ZD6-F电动转辙机单相交流电动转辙机分可挤式与非可挤式,再拆下另外两只螺丝。ZD6-F电动转辙机检测控制单元与位置传感器连接，用于通过位置传感器检测动作杆位置，当检测到动作杆移动到设定位置时，检测控制单元还用于控制电机停止转动,机壳里面设置有电动机减速器驱动机构及表示机构，电动机采用的单向交流高滑差率电动机，能满足转辙机所需的大启动转矩小启动电流及频繁正反转换等功能,采用视频技术监测道岔转辙机表示杆的位置是否变化，其运动是否到位。
ZD6-F电动转辙机产品概述
ZD6-F电动转辙机简介
ZD6-F电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。ZD6-F电动转辙机分类
①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的第一车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。
ZD6-F电动转辙机检查柱顶杆外设有弹簧，检查柱顶杆穿过弹簧座端盖与检查柱顶头相接，检查柱顶头相对应处设有自动开闭器摇臂,检测控制单元与电机连接，用于根据接收的控制信号控制电机转动。ZD6-F电动转辙机在动接点组中部设有接点拉簧，工作时接点拉簧逐步拉伸为一直线，并越过动接点支架中点时，动接点迅速向另一方向转接，以保证接点可靠接触,并实时将道岔的健康状态通过以太网无线上传结果至监控部门，监控部门对监测数据查询和历史数据对比。