ZD6-K电动转辙机其专家系统辨认所监测到的数据特性变化和趋势，并得出是否故障的结论,但这种方式操作复杂，对现场工作人员要求较高，且不利于远程监控。ZD6-K电动转辙机由起动架前部的滚轮逐步将开关盒下部连结板向上推动,此外，动接点与表示杆协同动作可直接检查道岔尖轨位置和尖轨与基本轨的密贴状态,数据处理终端采用工控机，其数据处理系统将所测应变转换为应力，并采集、存储和显示锁闭杆的转换力、锁闭力的大小和方向，转换速度、转换时间等数据，并作为采集服务器、服务器和数据库。
ZD6-K电动转辙机产品概述
ZD6-K电动转辙机简介
ZD6-K电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。ZD6-K电动转辙机分类
①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的第一车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。
ZD6-K电动转辙机摄像头角度调整不能固定，容易松动,辑定件之间设有低、窄的耱离条，在靜接点块的两个安装槽中间设有一个凸起的短隔富条，该隔离条的側面设有一向内的凹部，在安装槽相对的另一側设有一凸部，上述凸部和凹部可以更好地夹紧主、副接点片,通过换相电路对三相电源输出相位进行调节，启动断相时自动指示断相相别，方便试验人员査找故障。ZD6-K电动转辙机电动转辙机自动注油装置，适用于铁路道岔电动转辙机内机械部件的自动油润，属铁路信号设备维修装置,即当动作杆移动时检测片在位置传感·器之间移动，位置传感器通过检测检测片判断动作杆位置,检测片起始位置位于个位置传感器中间。