济宁高博机械设备有限公司  

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ZKC12QZ司控道岔装置将二根米长的牵引绳的一端别离衔接于现已被固定在机座上的二套操作杆的一端，牵引绳的另一端则别离衔接在″T″型板的二侧，将″T″型板固定在机座上，将助力绷簧设备与衔接杆衔接好后，把衔接杆和连动杆运用轴衔接在″T″型板的滑槽上，连动杆的二端别离衔接岔尖，一起将信号牌运用衔接杆组件与连动杆衔接,司控道岔设备的遥控器，包含由防摔资料制成的上壳体和下壳体，其间在所述上壳体和下壳体的接合面部具有用于防水的子口凹槽，而且所述上壳体和下壳体接合在一起以构成所述遥控器的壳体；以及安置在所述上壳体上的操作面板，所述操作面板选用防水薄膜按键。ZKC12QZ司控道岔装置风动司控道岔装置，它具有一个控制器，与岔位显示器连接；一个油水分离器，连接于控制器的电磁阀；该电磁阀连接一个气缸，该气缸与道岔的连接端设有一个传感片；一对传感器对应配置；一个发射机、接收机组成,矿井下轨道运送中的矿用司控道岔设备，由主控箱发射器电磁阀履行器和显现器组成，主控箱收到发射器的发射信号后，驱动电磁阀操控履行器动作，完结道岔的改换，一起，依据履行器中的方位传感器反应信号，主控箱经过RS通讯线使显现器显现道岔的实践方位及毛病后声光语音报警。



它包含直线电动机履行器操控箱岔位指示器和遥控器，直线电动机履行器经过缓冲器与道岔杆衔接，运用电能改换为推力，然后完结对岔路的主动操控。ZKC12QZ司控道岔装置当列车行进到道岔前方约米的时分，司机能够依照调度行车组织按动车载操控板上的按钮宣布排路指令，该排路指令经过车载PLC模块处理后经过车载无线模块传出，道岔邻近的主动操控箱内的无线模块收到该无线指令后传送给PLC模块，PLC模块依据该指令向道岔转辙机宣布道岔动作指令，道岔转辙机在完结该道岔动作后将道岔状况回来给PLC模块，由PLC模块经过无线模块再回传给车载操控台，一起PLC模块还会依据该道岔状况驱动信号机,例如面板能够具有的长度以及_的宽度。



司控道岔操控设备的结构示意图，由图可见，该司控道岔操控设备中的主动操控箱能够包含：电源模块PLC模块无线模块继电器和防雷设备。ZKC12QZ司控道岔装置上壳体和下壳体一般选用防摔资料，例如ABS防摔工程塑料制成，以便增强遥控器的抗摔功用,该电动控制道岔主要是采用电机驱动丝杠，由丝杠一端铰接一个拨叉连接岔道连杆。