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22kg气动阻车器罐笼运转的罐道有钢罐道和绳罐道两种,设备列车在度以上的斜坡上运行就会产生滑动现象，整车稳定性差，存在安全隐患。22kg气动阻车器该阻车器选用井下风管为动力源，选用气动操控，动力平稳牢靠，然后使阻车牢靠、效果好，并且介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故运用安全,气动阻车装置，其中，包括固定架、固定轴、阻车器、反向连接杆、气缸、电磁阀和电控箱，所述固定架设置在轨道下方，轨道两侧的固定架上各设置一固定轴，所述固定轴上均设置一阻车器，所述固定轴与阻车器活动连接，所述的一阻车器一端连接气缸，另一阻车器一端经反向连接杆连接气缸，所述气缸与电控箱间的管道上设置电磁阀。



开闭杠杆由簿钢焊接而成，配重块焊接在其前端面的矩形上。22kg气动阻车器易矿用阻车器，其结构特点在于，设置一与轨道垂直的拉道器，所述拉道器由撑杆和套设在撑杆两端的压板组成，所述拉道器通过两端的压板与轨道底座固定，所述撑杆从轨道下方垂直穿过并延伸至轨道外侧，在所述撑杆的任意一端固定设置有一挡车基座，所述挡车基座上转动连接有一可转动到轨道上的“L”型挡车板。



现在煤矿上轨迹运送运用的阻车器多为简易式单向手动阻车器，需求工人在矿车抵达前手动敞开，矿车经往后再手动封闭,现有的阻车器多为外阻车器，包括连杆机构、杠杆、阻爪机构以及装在翻车机外部的液压、电动装置或者手动传动装置，其阻爪机构的开合(也就是阻车功能）完全依靠由外在动力装置带动的连杆机构、杠杆来实现，设备占地面积大、成本高，阻车功能的实现易受外部条件限制，且阻爪不能自动复位。22kg气动阻车器抱轴式阻车器钩挡钩板为长方形其中部设置有圆孔，其中一端设置有钩形，钩形内侧直径大小等同矿车轴直径大小，水平的扒在钩挡底盘的槽钢上气动阻车装置，其中，包括固定架、固定轴、阻车器、反向连接杆、气缸、电磁阀和电控箱。