在交通道路路口或停车场进出口等地方，经常需要进行车辆通行管理，限制或许可车辆通行，例如在火车驶近时禁止机动车驶入平交铁路道口，停车场的进口和出口禁止逆行，某些场所禁止未经许可的车辆驶入，高速公路收费处必须交费后才能通过等等,而阻车器是设备在井口下放的用来阻遏矿车因失控而下滑的机械设备，现在，一般运用的阻车器可分为手动阻车器、液压阻车器、电液推杆阻车器和气动阻车器，而手动阻车器需求人工去搬动手把，并且手把不简略锁死。24kg气动阻车器罐笼是进步体系联络井上井下出口的枢纽设备，而罐笼阻车器又是其间十分重要的组成部件,翻车机平台、铺设在翻车机平台上的轨道、通过连杆装置与杠杆相连的左阻爪和右阻爪，左阻爪和右阻爪安装在轨道两侧的各自阻爪座的阻爪轴上，阻爪轴上安装有回位弹簧。
无轨胶轮车罐笼内阻车器，有设置在罐笼底板上的呈矩形布置的四个机架，每个机架上排列装置若干驱动油缸，每个驱动油缸向上伸出的活塞杆顶部连接通过机架导向的阻车块，每个驱动油缸无杆腔管路上接一个液控单向阀，驱动油缸无杆腔管路集中在主管路后与主驱动油缸无杆腔连接，驱动油缸有杆腔管路集中在主管路后与主卸载油缸无杆腔连接,矿井每个作业日的进步量越大，装罐使命也就越深重，针对现在运用的罐笼旋转瞌头式底部阻车器，它首要由凸轮、聚散器、抱爪等组成，因为在进步煤矸，特别是(清淤)含水量较多的煤车进程中煤屑、淤泥等，极易阻塞罐笼底部的阻车器，因而形成进步进程中的动作失灵。24kg气动阻车器现有的阻车器多为外阻车器，包括连杆机构、杠杆、阻爪机构以及装在翻车机外部的液压、电动装置或者手动传动装置，其阻爪机构的开合(也就是阻车功能）完全依靠由外在动力装置带动的连杆机构、杠杆来实现，设备占地面积大、成本高，阻车功能的实现易受外部条件限制，且阻爪不能自动复位。