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ZD6-A电动转辙机动作杆组件和液压总成之间设置齿轮齿条传动机构，就可以使得动作杆组件的移动动程不受活塞移动动程的影响，保证移动的精准,不影响维护人员观察缺口；适应所有SK型转辙机。ZD6-A电动转辙机现有技术中电液转辙机的手动机构一般都是手动间接摇动电机轴，手动驱动电机，速度慢，油泵供油跟不上需要，手摇转换道岔的困难就更加明显，另外，如果在检修和停电过程中意外通电，会造成事故,间歇式启动板可移动地置于滑道上。



抵触联合器是为了使电动机和主轴间构成非硬性联合，以防止当过负载的状况下，损坏齿轮和烧坏电动机之用。ZD6-A电动转辙机早年在铁路工程中的三 相交流道岔转辙实验，因车站道岔跑车需求，道岔不能提早设备到位，而铁路换装设备都是 以分钟核算时刻，稍有延误，就打乱铁路运送次第，给运送带来极大的费事。



供应一种用于检测道岔密贴状况的交流电动转辙机缺口检测设备,早年在铁路工程中的三 相交流道岔转辙实验，因车站道岔跑车需求，道岔不能提早设备到位，而铁路换装设备都是 以分钟核算时刻，稍有延误，就打乱铁路运送次第，给运送带来极大的费事。ZD6-A电动转辙机选用直径32mm的滚珠丝杠作为驱动设备，延伸了转辙机的运用寿数,当尖轨密贴于根柢轨后，油缸继续向前移动靠近锁闭时，接点组的发起片在接点组拉簧的动作下快速掉入动作板上速动片圆弧内，快速堵截电源，接通反位标明，一起锁闭柱刺进锁闭杆缺口内，锁闭尖轨。